Установленная на абсолютно любом транспортном средстве система спутниковой навигации GPS/ГЛОНАСС позволяет устанавливать его местоположение и маршрут движения в режиме реального времени. Но одной лишь этой функцией системы подобного рода отнюдь не ограничиваются. В зависимости от поставленных задач, они могут обладать самыми разнообразными информационными, аналитическими и сервисными возможностями.
Помимо постоянного контроля за передвижениями транспортных средств, одной из важнейших функций, которые способны осуществлять GPS-трекеры является контроль за расходом топлива. Причем небольшой датчик помогает не только проконтролировать соблюдение норм расхода, но и выявить несанкционированный слив или, наоборот, недолив на АЗС. Таким образом он может не только выявить жульнические действия водителя, но и произвести своеобразное сравнение заправок, выявив наиболее добросовестные из них. Этот аспект очень важен как для крупных автопарков, так и для относительно небольших транспортных компаний.
Еще одной сервисной возможностью подобного оборудования является возможность удаленной блокировки двигателя. Это – весьма эффективное средство для борьбы с угонами. Для еще большей безопасности попутно можно установить в салоне автомобиля так называемую «тревожную кнопку». Контроль температуры внутри фургона или рефрижератора позволяет избежать потерь при транспортировке скоропортящихся продуктов. А датчики открытия и закрытия дверей позволяют произвести удаленный контроль за процессом погрузки или выгрузки.
Подытоживая все вышесказанное, необходимо отметить, что системы спутникового мониторинга ГЛОНАСС/GPS и разнообразное сопутствующее дополнительное оборудование позволяют не только найти машину на карте или предотвратить слив топлива, но и проконтролировать соблюдение скоростного режима, затраты моточасов, обеспечить сохранность грузов и самого транспортного средства. Тем более, что существует возможность установки датчиков, контролирующих его текущее техническое состояние.
Все это приводит к весьма существенной экономии финансовых средств и накладных расходов. При этом стоимость оборудования спутникового мониторинга транспортных средств является вполне доступной. Тем более, что во многих случаях вместо цифровых приборов и датчиков можно установить аналоговое оборудование, которое способно справиться со своими основными функциями достаточно эффективно.